2月2日，小鵬汽車正式宣布，全球首款AI汽車2026款小鵬P7+開啟大規模海外發運，首批車輛從連雲港啟運，將送達全球18個國家和地區，標誌著搭載國產混合碳化矽技術的800V高壓平台正式邁向全球化市場驗證階段。
圖片來源：小鵬汽車官網截圖
作為小鵬汽車全球化戰略的核心載體，2026款小鵬P7+定位超大空間AI智能轎車，於2026年1月8日在全球36國同步上市，
續航與補能方麵，該車全係標配的全域800V高壓SiC碳化矽平台。據悉，該平台由小鵬汽車自主研發，深度集成碳化矽器件於電機控製器、逆變器等三電核心係統，采用與芯聯集成聯合打造的混合碳化矽方案，通過矽基IGBT與碳化矽MOSFET的協同搭配，在控製成本的同時實現性能最大化，最終達成電驅綜合效率92.5%、碳化矽SiC電控最高效率99%的優異表現。
具體來看，碳化矽技術的應用的為車輛帶來多重核心提升：純電版最高CLTC續航可達725km，增程版綜合續航至高1550km，純電模式下最低電耗僅10.9kWh/100km，增程模式電耗低至12.5kWh/100km；補能效率上，支持800V超充倍率，直流快充10%-80%僅需12分鍾，充電10分鍾純電版可補能420km、增程版可補能277km，完美解決海外市場充電網絡密度不足的痛點，大幅緩解用戶充電焦慮。
2025年8月，小鵬汽車與芯聯集成電路製造股份有限公司聯合宣布，國內首個混合碳化矽產品已實現量產。該產品由小鵬汽車設計開發、芯聯集成聯合開發並量產落地。這一成果為提升新能源汽車的性能和降低成本開辟了新路徑。
業內人士分析認為，800V高壓平台搭配碳化矽技術已成為新能源汽車高端化、全球化的核心賽道，2026款小鵬P7+的海外發運，不僅推動國產碳化矽技術的全球滲透，也為中國新能源汽車出海提供了“技術賦能+產品適配”的全新範本。
（集邦化合物半導體整理）
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